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工商時報【彭暄貽╱台北報導】
不受農曆假期因素干擾，台塑四寶1月營收受惠塑化報價穩步墊高，合計營收逆勢推升達1,294.27億元。其中，台塑化及台化因價量拉抬烘托，業績展現明顯攀揚力道，營收年增率分別達44％、22.1％。台塑集團對首季營運，審慎樂觀期待。
台塑化總經理曹明認為，今年前3季的營運能見度都還不錯，惟美國伊朗關係成為牽動油價走勢留意觀點，至於第4季美國乙烷裂解新產陸續開出，也是後續石化行情追蹤焦點。
台塑董事長林健男指出，農曆年後補庫存動能活絡，印度換鈔問題告一段落、美國寒冬已過使得建設開始啟動等因素，有利PVC、PE需求加溫。第1季營收雖因配合中油新三輕歲修，稍有下滑，但產品獲利率有機會勝過去年第4季。
南亞董事長吳嘉昭認為，大陸消費生產者物價指數明顯向上，顯示景氣有顯著成長。2月EG雖因南中石化檢休，開工率降到約89％，惟中下游聚酯工廠為應付3、4月的旺季，開工率一定會上升，有利報價回升。電子材料的銅箔基板可望持續維持不錯價格，增添力道。
台化副董事長洪福源表示，儘管2月營收會比元月小幅衰退，但獲利應該差不多，第1季業績、獲利可望比去年第4季更上層樓。
受惠業績展望強，台塑、南亞、台化昨（10）日成交量均有萬張以上，其中台塑股價上漲2.3元、收92.5元，創近5年新高價紀錄；南亞上漲1.9元、收77.2元，也創近21個月新高；台化上漲2元，收在當日最高價99元；台塑化上漲3元、收107.5元。
（相關新聞見A10）
【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今（27）日下午主持「桃園市道路交通安全督導會報」，並頒獎表揚「運輸業從業人員優良駕駛員」，鄭文燦表示，桃園為運輸大市，有許多重要交通設施及物流業，市內8個運輸業職（同）業公會，去（104）年表揚27位優良駕駛，獎金3,600元，今（105）年名額增加為106位，獎金提高為6,000元。
優良駕駛員由客運、遊覽車、貨車、計程車等各公會推薦評選，評比標準為3年內無不良紀錄、服務品質及工作紀律受到肯定，他恭喜受獎者，也期勉各位優良駕駛持續提供市民優良服務品質。
道安會報上由交通局提出「機場捷運各站之周邊聯外交通（含公共運輸轉乘接駁、停車供需檢討等）規劃報告」，桃捷公司提出「機場捷運營運規劃報告」，鄭文燦說，機場捷運肩負2大功能，為國際機場聯外以及台北、新北、桃園生活圈通勤功能，票價的制定通過桃捷公司董事會及票價審議委員會，最高票價為160元，最低票價30元，並推出多元優惠方案，通勤月票打7折、雙月票打65折、季票打6折。從新莊生活圈（A3、A4、A5站）到台北，每趟票價35元，以季票通勤票打6折來計算，每趟21元，平均每月（21天工作日計算）來回通勤費為882元；龜山林口生活圈（A7、A8、A9站）到台北票價80元，打6折每趟是48元，平均每月來回通勤費為2,016元；南崁生活圈（A10、A11站）到台北票價為120元，打6折每趟是72元，平均每月來回通勤費為3,024元，票價十分合理，也具競爭力。
另表示，機場捷運A1站提供預辦登機及行李托運服務；另外，為使管理方便、票務一致，交通部、桃園機場公司、桃園捷運公司等單位也進行商議，決定直達車、普通車同一價格，此為正確的決策。而機場內部第一、第二航廈及華航與諾富特間，則提供免費接駁，讓機場捷運成為機場內部的通勤工具。
鄭文燦也提到，桃園捷運公司的股權分屬台北市政府6%、新北市政府29%、桃園市政府65%，由桃園市政府負擔機場捷運營運責任，但不代表負擔所有虧損，市府將積極向交通部、環保署爭取，比照台北、高雄捷運，運用空汙費進行補貼。未來也將提出優惠轉乘方案，並增購車廂，將班距由10分鐘1班提升到6分鐘1班。
桃園市副市長游建華表示，市府配合交通部規劃，提出過年前、後機場捷運通車兩項方案，依規定，公車路線新增及調整須於一個月前進行公告，請交通局掌握時效，避免造成民眾搭乘困擾。此外，機場捷運通車初期，搭乘人數較高，桃捷公司亦招募許多志工協助，請交通局與桃捷公司密切配合，讓轉乘規劃出現預期效果，並請交通局檢視捷運站周邊停車位，及早做好準備。
另表示，目前規劃機場捷運末班車發車時間為夜間11時，搭乘普通車從A1到A21站，行車時間約70分鐘，到終點站的時間將超過凌晨12時，基於安全考量，請桃捷公司也規劃後續轉乘。
(自立晚報201612027)
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